近期大事
一、企業(yè)物流的概念關于企業(yè)物流的內(nèi)涵及范疇,可理解為企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營為核心的物流活動,是具體的、微觀物流活動的典型領域。企業(yè)系統(tǒng)活動的基本結(jié)構(gòu)是投人——轉(zhuǎn)換——產(chǎn)出,對于生產(chǎn)類型的企業(yè)來講,是原材料、燃料、人力、資本等的投入,經(jīng)過制造或加工使之轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或服務;對于服務型企業(yè)來講則是設備
物流人員應具備以下一些能力:(1)對于現(xiàn)代綜合物流的新的理念和運作模式有突破傳統(tǒng)的認識,由此能進一步發(fā)展對物流的認識,提出新的物流運作的模式。(2)對于物流的各個環(huán)節(jié)的業(yè)務具有同等的認知。未來從事物流業(yè)的人才往往現(xiàn)在從事的是物流業(yè)中的某一個環(huán)節(jié)的業(yè)務,例如航運、倉儲、公路運輸、鐵路運輸、貨物包裝、
基本運費率(basic rate):運費率是每單位(如每噸或每立方米)貨物的價格,即每運費噸的價格,也就是運費的單位。英文也可說成freight unit price?;具\費率是運價表中對貨物規(guī)定的必收的基本運費單價,是其它一些以百分比收取附加費的計算基礎。班輪運費是由基本運費和附加費(如果有規(guī)定的話)兩個部分構(gòu)
隨著物流管理的發(fā)展,特別是近20年來先進科學技術(shù)應用于運輸業(yè)后出現(xiàn)的巨大變化,先進的運輸方式與趨于完善的運輸網(wǎng)絡對全世界范圍內(nèi)的貨物流動起到了極大的推動作用。而同時,由于買方市場的成熟,市場的不確定性以及顧客需求的多樣性,使得世界市場在充滿商機的同時,許多廠商又無可適從。因為面對新的競爭環(huán)境,廠商之間
1、兼顧企業(yè)自身業(yè)務和資源社會的優(yōu)勢。首先,考慮到我國目前的經(jīng)濟條件和市場環(huán)境,對于大多數(shù)即將進入物流領域的我國企業(yè)而言,利用資源比投資新建更有意義。核心競爭力,一般而言是指企業(yè)在研發(fā)、設計、制造、營銷、服務等某一兩個環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于且不易被競爭對手模仿的,能夠滿足客戶需要的獨特能力。企業(yè)應該集中資金、
1.轉(zhuǎn)變服務觀念2.制定多種物流服務組合(1)按顧客類型開展物流服務對本企業(yè)貢獻度顧客類型本企業(yè)產(chǎn)品銷售額大本企業(yè)產(chǎn)品銷售額小全國型企業(yè)專業(yè)店積極支持援型策略現(xiàn)狀維持型策略綜合店地域型企業(yè)專業(yè)店準積極支持援型策略被動型型策略綜合店(2)按業(yè)務類型開展物流服務產(chǎn)品